Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van en10219 zwart gelaste vierkante stalen buizen in China. We beschikken over-leidende productieapparatuur en sterke productiecapaciteiten. Aarzel niet om duurzame en10219 zwart gelaste vierkante stalen buizen in bulk in onze fabriek te kopen.

Tianjin Brisk-staal is een van de EN10219 zwart gelaste vierkante stalen buizen in China. Onze producten worden voornamelijk geëxporteerd naar het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië, Europa, Nieuw-Zeeland en andere regio's. Als u meer wilt weten over onze producten, neem dan gerust contact met ons op en stuur uw aankooplijst.

PRODUCT

Tianjin Brisk-staalfocus op de productie en levering van holle profielen en stalen buizen

Wat "zwart" betekent onderEN 10219

EN 10219 heeft betrekking op koud-gevormde gelaste structurele holle profielen - vierkante, rechthoekige en cirkelvormige - geproduceerd door het walsen-vormen van stalen strip en deze in de lengterichting te lassen, meestal door- hoogfrequente inductie (ERW/HFW). De norm zelf schrijft geen oppervlakteafwerking voor; het behandelt maattoleranties, mechanische eigenschappen en kwaliteitvereisten (S235, S275, S355 en hun JR/J0/J2/JRH/J0H/J2H-varianten).

Afwerking is een aparte specificatielaag aangebracht bovenop EN 10219:

Zwart (ongecoat/gewalste afwerking)- staal zoals-gelast, met een dunne oxide-/walshuidlaag en lichte roest-preventieve olie aangebracht voor bescherming op korte- termijn tijdens transport en opslag. Geen behandeling tegen corrosie.
Thermisch-verzinkt- zinklaag volgens EN ISO 1461, toegevoegd na productie van de buis.
Voor-verzinkt (in-lijn)- dunnere zinklaag aangebracht op de strip vóór het vormen.

Zwarte buis is het basisproduct. Elke gegalvaniseerde of gecoate EN 10219-sectie begint als zwarte buis voordat de afwerking wordt aangebracht. Dit is ook de reden waarom zwarte buis doorgaans lagere eenheidskosten met zich meebrengt.

Waar zwarte EN 10219 vierkante buis de juiste keuze is

Een zwarte afwerking is zinvol wanneer de buis na fabricage wordt beschermd, omsloten of gecoat - en niet wanneer deze op zichzelf bestand moet zijn tegen weersinvloeden.

Structurele omlijsting van het interieur.Kolommen, balken en schoren binnen de gebouwschil, waar het staal nooit wordt blootgesteld aan regen of vochtigheidsschommelingen, hebben geen zinkbescherming nodig. Architecten en constructeurs specificeren gewoonlijk zwarte EN 10219 voor deze elementen en laten de corrosiebeheersing over aan de klimaatbeheersing van het gebouw en eventuele later aangebrachte opzwellende brandwerende coatings.

Staal bestemd voor schilderen of poedercoaten.Als de fabrikant van plan is om te stralen- en hoe dan ook een verf- of poedercoatingsysteem aan te brengen, voegt het bestellen van voor- gegalvaniseerde buizen kosten toe zonder waarde toe te voegen - de zinklaag wordt hoe dan ook gestraald of gecoat, en de hechting van de verf op blank staal (na een goede voorbereiding van het oppervlak) is vaak eenvoudiger dan op een zinkoppervlak, waarvoor specifieke etsprimers nodig zijn om afbladderen te voorkomen.

Machineframes, uitrustingsbases en algemene fabricage.In de werkplaats-gebouwde apparatuur, transportbandframes en machinebasissen die binnen blijven in een gecontroleerde omgeving zijn standaard zwarte-buistoepassingen.

Las-zware fabricage.Bij het lassen door een gegalvaniseerde coating komen zinkdampen vrij en zijn voorzorgsmaatregelen voor de ademhaling en reparatie na-het lassen van de coating vereist. Fabrikanten die uitgebreid op-site een constructie lassen, geven vaak de voorkeur aan zwarte buizen en passen corrosiebescherming toe nadat al het lassen is voltooid.

Kosten-gevoelige binnen- of tijdelijke projecten.Steigers die worden verkocht voor korte huurcycli, tijdelijke schoren en overdekte tentoonstellingsconstructies zijn veelvoorkomende plaatsen waar de extra kosten van verzinken niet worden gerechtvaardigd door de vereiste levensduur.

Waar Black Tube de verkeerde keuze is

Elke toepassing met directe of periodieke blootstelling aan vocht - buitenafrastering, blootgesteld constructiestaal, maritieme omgevingen, wegversperringen, landbouwconstructies - heeft een corrosie-bestendige afwerking nodig. Zwarte buizen die zonder beschermende coating buiten worden gelaten, zullen afhankelijk van het klimaat binnen enkele weken oppervlakteroest ontwikkelen, en de olie die wordt aangebracht voor transportbescherming is geen vervanging voor verf of galvaniseren.

Veelgestelde vragen

Vraag: Is zwarte EN 10219 vierkante buis zwakker dan gegalvaniseerde buis van dezelfde maat?

A: Nee. De mechanische sterkte wordt bepaald door de staalsoort en de wanddikte zoals gedefinieerd in EN 10219, en niet door de oppervlakteafwerking. Een zwarte en thermisch verzinkte buis-van identieke kwaliteit, maat en wanddikte hebben hetzelfde draagvermogen-; verzinken voegt alleen maar corrosiebescherming toe.

Vraag: Kan de zwarte EN 10219-buis later na fabricage worden gegalvaniseerd?

A: Ja, dit is gebruikelijk - eerst het frame of de structuur vervaardigen en vervolgens het voltooide geheel opsturen voor thermisch- galvaniseren. Dit vereist dat het staal een "H"-kwaliteit heeft die geschikt is voor verzinken en dat het fabricageontwerp ventilatie- en afvoergaten bevat, zodat gesmolten zink tijdens het dompelen op de juiste manier door holle secties kan stromen.

Vraag: Hoe lang kan de zwarte vierkante buis in opslag blijven voordat deze gaat roesten?

A: Met standaard molenolie en droge, overdekte opslag verschijnt lichte oppervlakteroest meestal niet gedurende minimaal enkele weken tot enkele maanden. Vochtige klimaten, buitenopslag of condensatie door temperatuurschommelingen verkorten dit aanzienlijk. Oppervlakteroest die ontstaat vóór het stralen en coaten is meestal verwijderbaar en tast de structurele integriteit niet aan, maar brengt wel kosten met zich mee voor de voorbereiding van het oppervlak.

Vraag: Wat is het prijsverschil tussen zwarte en thermisch verzinkte vierkante buis EN 10219?

A: Galvaniseren voegt doorgaans een premie per-ton toe bovenop de basisprijs voor zwarte buizen, gedreven door de prijzen op de zinkmarkt en het galvanisatieproces zelf. De exacte premie varieert per leverancier en de huidige zinkprijzen, dus vraag een like-for-like-offerte aan, waarbij u beide afwerkingen vergelijkt voor uw specifieke maat en hoeveelheid.

Neem nu contact op