SOORTEN ASTM A53 PIJPEN
ASTM A53 Type F – Oven-stomplasgelaste, continu gelaste buis
De Type F klasse A-buis wordt geproduceerd uit een doorlopende spiraal en de longitudinale verbinding wordt gelast door middel van smeedlassen. Bij deze procedure worden rollensets gebruikt om mechanische druk uit te oefenen op de verwarmde uiteinden van de spoel.
ASTM A53 Type E – Gelaste buis met elektrische weerstand.
Type E Garde A- en Garde B-buizen bestaan uit een doorlopende spoel en de longitudinale verbinding wordt gelast door warmte die wordt gegenereerd door elektrische weerstand tussen de tegenoverliggende uiteinden van de buis. Bij deze bewerking wordt ook een stel rollen gebruikt om de verwarmde uiteinden te verenigen. Na het lassen wordt de lasnaad van kwaliteitsbuizen met warmte behandeld-tot minimaal 540°C.
ASTM A53 Type S – Naadloze buis
Het extrusieproces wordt gebruikt om Type S-buizen te maken.
Het ruwe staal dat nodig is om pijpen te maken, wordt gegenereerd met behulp van een open-haardoven, een elektrische oven of een basis-zuurstofproces.
TOEPASSING EN GEBRUIK VAN ASTM A53 LEIDINGEN
ASTM A53 Leidingen voor olie en gas
ASTM A53-buizen worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder de verwerking van grondstoffen, maritieme toepassingen en olie- en gastransport van gas en vloeistoffen. Onze klanten vragen vaak om een anti-corrosieve coating voor leidingen die worden gebruikt voor het vervoer van olie, benzine en propaan, en wij voorzien deze graag.
ASTM A53-buizen, die gewoonlijk zijn gemaakt van koolstofstaal of laaggelegeerd staal, zijn in de meeste gevallen goedkoper te vervaardigen dan buizen. Om te bepalen hoeveel product er door de leiding kan stromen, is de binnendiameter van de leiding de belangrijkste maat. Drukklasse, vloeigrens en ductiliteit zijn allemaal belangrijke kenmerken waarmee u rekening moet houden.
ASTM A53 buizen voor constructiestaal
Er is een breed scala aan diameters en kwaliteiten beschikbaar, waardoor ASTM A53-buizen kunnen worden gebruikt in een verscheidenheid aan verschillende structurele toepassingen en voor een verscheidenheid aan verschillende structurele functies. Kolommen, bolders, bordpalen, structurele steunen en palen zijn slechts enkele van de veel voorkomende toepassingen voor structurele buizen.
ASTM A53 buizen voor metalen buizen
Metalen ASTM A53-buisbuizen zijn duurzame behuizingen op basis van staal- die worden gebruikt om individuele elektrische bedradingsgeleiders door een gebouw of constructie te leiden, terwijl de draden worden beschermd tegen schokken, vocht en chemische dampen. Doorvoerbuizen en elektrische metalen buizen (EMT) worden ook wel EMT genoemd.
Leidingbuizen worden gecategoriseerd op basis van de dikte van de wanden, de mechanische stijfheid van de verbindingen en het gebruikte materiaal. Doorvoerbuizen zijn gemaakt van gegalvaniseerde stalen buizen met een wanddikte die voldoende is om er schroefdraad in te kunnen aanbrengen. Gegalvaniseerde stijve leidingbuizen (GRC) zijn een soort stijve leiding met schroefdraad. Een metalen tussenbuis (IMC) is een lichter-gewicht, dunnere variant van een stijve metalen buis (RMC).
De ASTM A53-buizen zijn thermisch-verzinkt en vervolgens drooggeblazen om zinkophoping aan de binnenkant van de buizen te voorkomen. Aan de buitenkant is een blanke lak aangebracht voor een lange houdbaarheid. De uitstekende ductiliteit van de buis maakt eenvoudig buigen, draadsnijden en snijden mogelijk.
ASTM A53 buizen voor transportrol
ASTM A53 transportrollenbuizen kunnen machinaal worden bewerkt en verwerkt tot transportrollen. Transportrollenbuizen zijn onderdelen van een transportband die worden gebruikt voor het transporteren van producten of losse bulkmaterialen zoals steenkool, zand of ijzererts. Transportrollenbuizen zijn een integraal onderdeel van dit systeem en zijn vereist om transport mogelijk te maken.
De transportband transporteert de goederen terwijl deze rond de katrollen en rolbuizen loopt. De transportbandrollen zijn verantwoordelijk voor het aandrijven van de band, het handhaven van de spanning erop en het geleiden ervan in de gewenste richting. Meer informatie over het doel en de werking van transportbanden vindt u in onze blogpost over dit onderwerp. Transportrollenbuizen zijn verantwoordelijk voor het transporteren van de transportband van de ene trommel naar de andere. Ze worden alleen gebruikt om de riem te ondersteunen.
AFMETINGEN EN MATEN VAN ASTM A53 PIJP
| DN | O. D. | W. T. | |||||||||||||||
| Duim | mm | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | SOA | XS | XXS | |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.91 | – | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.16 | – | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.49 | – | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.74 | – | 8.08 | – | – | – | – | 5.74 | 8.08 | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 6.02 | – | 8.58 | – | 11.13 | – | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 6.55 | – | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 7.11 | – | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | – | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | – | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | – | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | – | – | – |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | – | – | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | – | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | – | – | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | – | – | – |
CHEMISCHE SAMENSTELLING VAN ASTM A53 PIJPEN
| Elementen | Type S (Naadloos) | Type E | Typ F | ||
| (Elektrische-weerstand gelast) | (Oven-gelaste buis) | ||||
| Gr. A | Gr. B | Gr. A | Gr. B | Gr. A | |
| Koolstof max. % | 0.25 | 0.30* | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| Mangaan % | 0.95 | 1.2 | 0.95 | 1.2 | 1.2 |
| Fosfor, max. % | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 |
| Zwavel, max. % | 0.045 | 0.045 | 0.045 | 0.045 | 0.045 |
| Koper, max.% | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Nikkel, max. % | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Chroom, max. % | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Molybdeen, max. % | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Vanadium, max. % | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 |
| OPMERKING: Een verhoging van 0,06 procent mangaan boven het gegeven maximum is toegestaan voor elke reductie van minder dan 0,01 procent onder de gespecificeerde koolstoflimiet, tot een maximum van 1,65 procent (geldt niet voor SA53). | |||||
MECHANISCHE EIGENSCHAPPEN VAN ASTM A53 PIJPEN
| Typen en kwaliteiten | Min. Treksterkte | Min. Opbrengststerkte |
| Type E en S – klasse A | 330Mpa / 48000psi | 205 MPa / 30.000 psi |
| Type E en S – klasse B | 415 MPa / 60.000 psi | 240 MPa / 35.000 psi |
| Type F – Graad A | 330Mpa / 48000psi | 205 MPa / 30.000 psi |
DIKTE EN MASSATOLERANTIE VAN ASTM A53 PIJPEN
| Item | O.D. | Over | Onder |
| Buitendiameter | NPS 1/8 tot 1-1/2, DN 6 tot 40 | ±0,4 mm | ±0,4 mm |
| NPS 2 en hoger, DN 50 en hoger | ±1% | ±1% | |
| Wanddikte op elk punt | – | ±12,5% | |
| Gewicht | ±10% | ±10% | |
TYPE ASTM A53 BUISUITEINDEN
- Buizen met een diameter van minder dan 0,500 inch en STD/XS-buizen met gladde of afgeschuinde uiteinden
- Leidingschema's met een diameter groter dan 0,500 inch en XXS: de uiteinden zijn vierkant gesneden en eenvoudig.
- Draadbescherming is vereist voor buizen groter dan 10 cm als deze worden geleverd met uiteinden met schroefdraad.
MARKERING VAN DE INHOUD VAN ASTM A53 PIJPEN
Op elk stuk buis (of bundel bij kleinere diameters) moeten de volgende markeringen worden aangebracht:
- Naam van de fabrikant van het A53-type (S, E, F)
- Diameter en dienstregeling (van 10 tot 160 en XXS)
- "ASTM A53"-aanduiding
- Heatnummer
- Pijplengte
TEST & INSPECTIE TIJDENS ASTM A53 PIJPENPRODUCTIE
- Chemische analyse– Aantal tests: 2 stuks per lot van 500 of 2 stuks per heat. (Als een van beide buizen defect raakt, moeten nog twee extra stukken uit dezelfde batch worden getest.)
- Trekproef– Deze test wordt uitgevoerd om de mechanische eigenschappen van de buis te beoordelen. In het geval van gelaste buizen mag de lassterkte niet minder zijn dan de sterkte van het buislichaam.
- Buigtest– Bij buisdiameters NPS 2 en kleiner wordt een buigtest uitgevoerd om de ductiliteit van de buis te bepalen. De buigproef kan afhankelijk van de situatie 90 graden of 180 graden zijn.
- Afvlakkingstest– Voor ductiliteit worden buisdiameters groter dan NPS 2 op afvlakking getest. In overeenstemming met ASTM A53 wordt een pijpmonster gesneden en platgedrukt tussen twee vlakke oppervlakken.
- Hydro-Test– Dit is een test die op elk stuk leiding wordt uitgevoerd om vast te stellen of er al dan niet sprake is van een lek. De druk moet minimaal 5 seconden worden gehandhaafd.
- Lasnaad Ultrasone of elektromagnetische test– Deze niet-destructieve test wordt over de gehele lengte van de las uitgevoerd om de integriteit van de las te controleren.
