Koolstofstaal naadloze structurele buis met hoge sterkte

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van naadloze structurele buizen van koolstofstaal met hoge sterkte in China. We beschikken over-leidende productieapparatuur en sterke productiecapaciteiten. Aarzel niet om bulk duurzame koolstofstalen naadloze structurele buizen met hoge sterkte in onze fabriek te kopen.

Tianjin Brisk-staal is een van de naadloze structurele buizen met hoge sterkte van koolstofstaal in China. Onze producten worden voornamelijk geëxporteerd naar het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië, Europa, Nieuw-Zeeland en andere regio's. Als u meer wilt weten over onze producten, neem dan gerust contact met ons op en stuur uw aankooplijst.

PRODUCT

Tianjin Brisk-staalfocus op de productie en levering van holle profielen en stalen buizen

'Structurele buis met hoge sterkte' als zoekterm betekent in de praktijk meestal één ding: een koper met een echt veeleisend belastinggeval - en geen standaard bouwkolom - die meer vloeigrens nodig heeft dan standaard structurele buizen bieden, zonder lasnaad in de muur. ASTM A501 klasse C is het product dat dit beschrijft. Het is de hoogste kwaliteit in de A501-familie, warm-gevormd in plaats van koud-verwerkt tot sterkte, en beschikbaar in naadloze ronde secties voor toepassingen waarbij een lasnaad eerder een probleem dan een routinematig detail is.

Een lasnaad in een statische bouwkolom die een constante axiale belasting draagt, is zelden een praktisch probleem - er wordt rekening mee gehouden in het ontwerp en dienovereenkomstig geïnspecteerd. De berekening verandert voor leden die cyclische of dynamische belasting zien: kraangieksecties, graafmachine- en laderarmen, zware machinebases en -frames die onderhevig zijn aan trillingen, chassisleden van mobiele apparatuur en structurele verstevigingen bij herhaalde omkering van de belasting. Een lasnaad is een natuurlijk spanningsconcentratiepunt en bij voldoende belastingscycli wordt dit de meest waarschijnlijke plaats waar vermoeiingsscheuren ontstaan. Naadloze constructie elimineert die specifieke risicofactor van de muur. - De levensduur van de vermoeiing wordt bepaald door het basismateriaal en de staat van het oppervlak, niet door een naad over de hele lengte van de buis.

Dit is ook het punt waarop A501 klasse C (naadloos) wordt vergeleken, soms ten onrechte, met koud-gevormde ASTM A500 klasse C. A500 klasse C bereikt een vergelijkbare vloeigrens - maar door het koud-bewerken van een gelaste buis, en niet door het heet-vormen van een naadloze buis. Twee producten kunnen een vergelijkbaar nummer op het fabriekscertificaat dragen en toch niet uitwisselbaar zijn voor een vermoeidheid-gevoelige toepassing; het naadloze-vs-gelaste onderscheid, en niet alleen het opbrengstgetal, is wat de geschiktheid voor die specifieke service moet bepalen.

Hier is iets dat de moeite van het vermelden waard is: de binnenlandse productie van structurele buizen in de VS bedraagt overwegend A500, en volgens de industrierichtlijnen van het Steel Tube Institute wordt opgemerkt dat er in wezen helemaal geen binnenlandse fabrieken zijn die structureel HSS volgens A501 produceren - laat staan naadloze klasse C. Voor ingenieurs en kopers die A501 klasse C hebben gespecificeerd omdat hun toepassing echt heet-gevormde, naadloze buizen met een hogere- sterkte vereist, betekent het inkopen ervan vaak dat ze naar een exportfabriek moeten gaan in plaats van naar een binnenlandse voorraad huis. Dat is precies het gat waarin wij voorzien.

Het getal van de vloeigrens van klasse C vertelt u hoeveel statische belasting de sectie kan dragen - het vertelt u op zichzelf niet hoe het materiaal zich gedraagt ​​onder impact of herhaalde spanningsomkering. A501 voorziet in een optionele aanvullende impacttestvereiste- (gewoonlijk S1 genoemd), die expliciet moet worden aangevraagd en vermeld op de bestelling - het is niet automatisch alleen omdat klasse C is gespecificeerd. Voor constructiedelen die echte dynamische of impactbelastingen zien - de kraan- en machine--frametoepassingen is dit product bedoeld om - het specificeren van de impact- aanvullende eis naast klasse C is het detail dat de toepassing daadwerkelijk beschermt, en niet de cijferbrief op zichzelf.

Illustratief geval:Een fabrikant die een stempelconstructie voor een mobiele kraan bouwde, specificeerde "A501 klasse C", alleen op basis van de berekening van de statische belasting. Tijdens de beoordeling gaf de geregistreerde ingenieur aan dat het onderdeel een betekenisvolle cyclische belasting zag tijdens de uitschuif-/intrekkingscycli van de stempels, en dat de basisorder geen aanvullende vereisten voor taaiheid bevatte. Door de S1-impact-testvereiste toe te voegen aan de bestelling - zonder de kwaliteit te wijzigen - werd de kloof gedicht tussen wat het rendementsgetal garandeerde en wat de feitelijke serviceconditie nodig had.

We leveren ASTM A501 klasse C naadloze structurele buizen met hitte-by-heat chemistry-certificering en partij-gebaseerde mechanische testrapporten, en we kunnen de S1 aanvullende impact--testvereiste toevoegen aan de bestelling wanneer uw toepassing daarom vraagt. Vertel ons de ontwerpbelastingsconditie (statisch vs. cyclisch/dynamisch), buitendiameter en wanddikte, en afwerking (zwart of gegalvaniseerd), en we bevestigen de juiste specificatie voordat we een offerte maken. Stuur ons uw projectgegevens voor een gedetailleerde offerte en doorlooptijd.

Neem nu contact op